Un poco de historia sobre los ferrocarriles argentinos
La década del 30, fue el período de máxima expansión de los ferrocarriles argentinos, terminándose luego la conexión con Chile a través del Paso Socompa en Salta. Pero hoy por las privatizaciones y el cierre de distintos ramales que se consideraban improductivos, se han perdido gran parte de estas redes ferroviarias. En la Argentina, a diferencia de otros países como EEUU, todavía el camión hace el transporte que debería hacer el ferrocarril, lo que encarece el costo de los bienes que comercializamos. La desaparición de los trenes de pasajeros de larga distancia desde 1991, dejo para el ómnibus 8 millones de viajes al año. Las rutas nacionales son troncales del movimiento de las cargas del país y siguen un trazado similar al de las líneas ferroviarias o sea que tienen un sentido radial, teniendo como punto terminal el puerto de Buenos Aires boca de salida de nuestro comercio exterior. El país en su red vial nacional, posee cinco direcciones principales que partiendo del puerto co